Топка ТЧЗМ-2,7/4

Описание топки ТЧЗМ-2,7/4

ТЧЗМ-2,7/4 — это механическая топка, оснащённая решёткой с чешуйчатой поверхностью, которая расположена сзади.

Применяется для сжигания каменных и бурых углей послойно.

Монтируется на водогрейных котлах КВ-ТС-10-150 (КВ-Р-11,63-150) и паровых котлах ДКВр-10-13С.

Условное обозначение (расшифровка)

• ТЧЗМ - топка с чешуйчатым полотном и забрасывателем механическая;
• 2,7 - ширина колосникового полотна в метрах;
• 4 - дли колосникового полотна в метрах.

Комплектация топки ТЧЗМ-2,7/4

Базовая комплектация:

• Колосниковое полотно;
• Передний и задний вал;
• Питатель топлива ПТЛ-600 (Забрасыватель топлива ЗП-600) - 2 штуки;
• Мотор-редуктор: МР-390-28-4А-9L6-ЦТ2 (1МПз2-50-18-G110-380)
• Рама и фронт топки;
• Предтопок;
• Рольганг;
• Привод ПТБ-1200.

Устройство и принципы работы ТЧЗМ-2,7/4

В топках используется колосниковая решётка с чешуйчатой структурой, изготовленная из стальных звеньев.

На них установлены специальные крепления для колосников.

Колосники устанавливаются в специальные крепления так, чтобы при вращении полотна вокруг главной шестерни они могли свободно вращаться и очищать себя от загрязнений.

Оси размещаются в специальных углублениях на боковых сторонах рамы и опираются на подшипники качения.

Для того чтобы натянуть полотно, нужно отрегулировать положение ведущего вала с помощью специальных винтов.

На ведущем валу установлены приводные звёздочки.

В задней части топки, где находится колосниковое полотно, расположен вал со шкивами.

Он служит опорой для этого полотна.

Верхняя часть полотна перемещается по раме, опираясь на ролики, а нижняя часть скользит по опорным элементам.

Площадь живого сечения колосниковой решётки составляет от 5 до 7%.

Каркас цепной решётки представляет собой цельную сварную конструкцию, которая поставляется заказчику в готовом виде вместе с задним валом и системой для удаления провала.

В процессе установки рама фиксируется на специальных элементах, которые заливаются в бетонный фундамент.

Это позволяет ей свободно расширяться в продольном (от передней части) и поперечном (от привода) направлениях.

В передней части рамы, со стороны приводного механизма, она фиксируется с помощью болтов.

Над верхней частью колосниковой решётки находится воздухонаправляющий канал, который с помощью поперечных опор разделён на несколько секций.

В местах соединения зон, а также в передней и задней частях дутьевого короба установлены уплотнители, которые не позволяют воздуху проникать через щели.

На входных трубопроводах размещаются вентили, которые позволяют контролировать подачу воздуха в каждую зону по отдельности.

С одной стороны к решётке подаётся воздушный поток.

В конструкции предусмотрены специальные углубления, которые формируют каналы для перемещения материала.

В этих каналах установлены шнеки.

Опоры для винтов расположены в подшипниках, которые работают по принципу качения.

Предметы, которые проходят сквозь ткань, перемещаются к правой стороне каркаса, где есть специальные углубления.

Через них мелкие частицы попадают на нижнюю часть колосниковой решётки, а затем в систему удаления золы.

Для предотвращения выхода воздуха через решётку используются особые элементы, которые блокируют выпускные отверстия.

Устройство, состоящее из электродвигателя и редуктора, передаёт движение на шнеки через систему цепных передач.

В передней части рамы установлен предтопок, внутренняя поверхность которого выложена огнеупорным кирпичом.

Конструкция арочного свода состоит из кирпичей, которые имеют продольные углубления и опираются на металлические балки в форме буквы «Т».

Передняя и боковые части предтопочного пространства облицованы прямоугольным кирпичом.

Два пневмомеханических забрасывателя ЗП-600 обеспечивают подачу топлива на колосниковую решётку, которая приводится в действие приводом ПТБ-1200.

В приводе реализовано плавное изменение скорости вращения благодаря регулировке числа оборотов двигателя постоянного тока.

В конструкции редуктора предусмотрена предохранительная муфта, которая позволяет регулировать передачу крутящего момента в зависимости от размера топки.

Топки могут быть установлены как с правым, так и с левым расположением привода.

В топках ТЧЗМ процесс горения полностью автоматизирован.

Уголь, находящийся в угольном ящике, направляется в устройство, которое непрерывно подаёт его на вращающийся элемент.

Крупные частицы равномерно распределяются по всей площади решётки, а мелкие уносятся в топку потоком воздуха, поступающим из системы пневматического забрасывания.

Процесс горения на решётке происходит в тонком слое, толщина которого определяется типом топлива и интенсивностью горения.

Эффективная продувка тонкого слоя воздухом предотвращает спекание угля и сплавление шлака.

А благодаря интенсивному нижнему зажиганию можно стабильно работать даже с высокозольными бурыми углями.

Топки могут функционировать при подаче холодного воздуха или горячего воздуха.

В процессе сжигания бурых углей с высоким содержанием влаги используется система подогрева воздуха, чтобы гарантировать стабильное возгорание свежего топлива.

Согласно требованиям к надёжности элементов решётки, температура горячего воздуха не должна быть выше 250 °С.

Шлак удаляется с решётки непрерывно, когда колосниковое полотно движется в сторону фронта котла.

В зависимости от типа топлива и интенсивности работы печи, регулируя скорость подачи топлива, можно контролировать толщину слоя шлака на выходе из топки.

Она должна составлять от 50 до 100 мм.

Технические характеристики топки ТЧЗМ-2,7/4: